سانتافه 2014

 هیوندای سانتافه در نسخه‌های فول آپشن با داشتن امکاناتی نظیر: کنترل حرکت در شیب، تقسیم هوشمند گشتاور میان تمامی چرخ‌ها و قفل دیفرانسیل الکترونیکی در کنار ارتفاع کمی بیشتر از سطح زمین میتوانند نیم نگاهی هرچند محدود به مسیرهای خارج جاده‎‌ای سبک هم داشته باشند.البته این محصول با توجه به نبود شاسی مستقل و دنده کمکی درست و حسابی و شرایط خاص تایرها و ارتفاع سپرها، برای آفرود مناسب نیست اما بر خلاف هاچ‌بک کراس‌ها یا کراس‌اوورهای تک دیفرانسیل میتواند در مسیرهای ساده بیرون جاده‌ای نیز تا حدی کارآمد ظاهر شود.

این خودرو تنها با پیشرانه 4 سیلندر 2.4 لیتری خود اجازه ورود به بازار داخل را بدست آورد که از دید بسیاری این موتور برای اندام درشت و وزن سنگین ماشین کافی نمی‌باشد. البته ارائه مدل GDI اندکی از این ضعف را جبران نمود چرا که راندمان بالاتر حاصل از تزریق مستقیم سوخت نسبت به نسخه MPI منجز به بهبود قدرت و گشتاور شد تا پیشرانه جدید با 188 اسب بخار قدرت و 245 نیوتن‌متر گشتاور واکنش‌های بهتری به پدال گاز نشان بدهد